今年上半年，在全球新冠肺炎疫情等国际不确定因素影响下，中国经济企稳回升，实现了2.5%的增长。在这背后，国内国际双循环的畅通发挥了重要作用。

　　在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头，一批机电产品、纺织原料等商品正在装船，将搭乘这条刚刚开辟的新航线出口到泰国、越南等东南亚国家。

　　目前，宁波舟山港外贸航线多个港口建立了贸易往来。港口优化布局的同时，一系列创新手段也在提升货物流通效率。

　　宁波海关所属北仑海关出口科科长 张新：我们采取“提前申报”“两步申报”等措施，目前，宁波口岸的提前申报率已经从去年的69%，提高到今年的93%以上。

　　在打通对外“大通道”的同时，国内市场的通道也更加通畅。河海联运、海铁联运等新模式，开辟了宁波与周边地区货物运输的新通道，宁波海铁联运业务已辐射16个省（区、市）的61个地级市。

　　而在今年年初，海外市场需求大幅收缩的背景下，巨大的国内市场吸引着越来越多一直目光向外的传统外贸企业。他们在今年上半年，拥有了“外贸老兵”“内贸新生”两种身份。

　　通，不仅要打通大动脉，还需疏通毛细血管的“堵点”，补上“断点”。今年，快递进村工程的加速推进，进一步畅通农村物流“微循环”，让一些以往不常见的消费品能够轻松地“入乡进村”。

　　同时，特色农产品“出村进城”也更加便利。在甘肃省庆阳市合水县，当地的苹果、黄花菜等36种农产品利用快递进村，上半年订单量已经突破10万单。目前，我国邮政服务农特产品进城“一市一品”项目超过1000个，年支撑实物商品网上零售额超过10万亿元。

　　国家邮政局邮政业安全中心数据管理处副处长 许良锋：我们在打通网络大动脉的同时，也大力推进进村的数据和信息协同，使农村由单纯“收快递”向“产快递”“收快递”并行转变。